Kabiny przemysłowe - opis modelu D

- kabina lakierniczo-susząca

Opis techniczny:

Przemysłowa kabina lakierniczo susząca modele D15-20m jest urządzeniem wyprodukowanym w Polsce, powstałym z udziałem komponentów dostarczanych przez renomowanych producentów pochodzących z wielu krajów. Wykonana jest jako konstrukcja modułowa składająca się z elementów konstrukcyjnych i paneli izolowanych prasowaną wełną mineralną. Integralną częścią kabiny są urządzenia wentylacyjno-grzewcze.
Kabina stanowi zamkniętą przestrzeń w której wykonuje się prace lakiernicze. Układ filtrów filtruje powietrze dostarczane do kabiny, układ grzewczy ogrzewa je do zadanej temperatury, a zespół wentylacyjny zapewnia wytworzenie takiego strumienia powietrza który umożliwia bezpieczne, z zapewnieniem stabilnych warunków, wydajne lakierowanie. Nad całością procesu czuwa mikroprocesorowy układ automatyki..

Przygotowując ofertę dla Państwa na wykonanie kabiny lakierniczej o całkowitej długości 15-20 m, kierowaliśmy się głównie koniecznością takiego przygotowania urządzenia by spełniło ono oczekiwania i zapewniło maksymalnie stabilne warunki pracy, a również, by zaprezentowane rozwiązania techniczne wpłynęły jak najbardziej korzystnie na funkcjonalność całego urządzenia. Dlatego też, proponujemy następujące rozwiązania techniczne kabiny lakierniczej :
Po to by powietrze przenikające przez kabinę ruchem pionowym z góry na dół mogło swobodnie być zasysane przez układ wentylacji wyciągowej proponujemy wykonanie dwóch kanałów betonowych - wg dostarczanych przez nas rysunków. Takie rozwiązanie, spowoduje, że ruch powietrza będzie równomierny na całej powierzchni kabiny.

Dla uzyskania dobrej izolacji, a pamiętać trzeba, że w trakcie procesu suszenia w kabinie panuje temperatura ok 60°C, cała kabina lakiernicza wykonana jest z paneli, izolowanych prasowaną wełną mineralną - obojętną chemicznie na rozcieńczalnik lakierniczy (nawet w stanie płynnym) - o grubości 60 mm . Wełna ta wklejana jest włóknami prostopadle do powierzchni blachy, przez co są one stosunkowo lekkie i sztywne zarazem. Wykorzystujemy blachę ocynkowaną, której producenci udzielają 10 letniej gwarancji. Z paneli tych wykonane są nie tylko ściany boczne kabiny lakierniczej, ale również dach, który jest tak naprawdę elementem górnego kanału dolotowego gorącego powietrza. Nadmienić tu niestety trzeba, że większość wykonawców kabin lakierniczych, z uwagi na związane z tym koszty, nie izoluje dachów.

Bardzo ważnym parametrem funkcjonalnym jest poziom i sposób oświetlenia wnętrza kabiny lakierniczej. W kabinie lakierniczej o wysokości wewnętrznej 5 m konieczne jest umieszczenie lamp w kilku rzędach , tak by zapewnić jak największą równomierność oświetlenia. W naszych kabinach przemysłowych lampy umieszczone są w 2-3 poziomych rzędach, wbudowanych w panele ścienne. Dla zapewnienia dużego poziomu odbicia światła zastosowane zostały specjalne aluminiowe odbłyśniki zapewniające zarazem bardzo duże rozproszenie światła.

Jako furtę wjazdową stosujemy drzwi roletowe. To bardzo dobre i praktyczne rozwiązanie w kabinach przemysłowych.

Po to, by zapewnić dużą równomierność przepływu powietrza, stosujemy specjalny układ równomiernego i stałego w czasie przepływu powietrza w suficie nadmuchowym i pod kratami podłogowymi.

Proponujemy jako rozwiązanie standardowe tak dobrane jednostki wentylacyjno-grzewcze, by mogły one wytworzyć odpowiednio dużą prędkość opadu powietrza. Sposób przekazania napędu, za pomocą antystatycznych pasków klinowych daje również bardzo cichą pracę zespołu ze względu na nieprzenoszenie drgań. Stosujemy wentylatory promieniowe dwustronnie ssące, z łopatkami zagiętymi do przodu. Wentylatory takie dają większą wydajność z 1 kW mocy silnika niż wentylatory jednostronnie ssące osadzane na osi silnika, a poza tym wentylatory osadzone na osi nie mają możliwości regulacji wydajności.

Ogrzewanie powietrza dostarczanego do kabiny odbywa się za pośrednictwem wymiennika ciepła zasilanego dwustopniowym palnikiem olejowym. Proponowany wymiennik wykonany jest ze stali kwasoodpornej z płomienicami wyposażonymi w zwolnice spalin. Dla zapewnienia uzyskania właściwego przyrostu temperatury powietrza dostarczanego do kabiny, proponujemy zastosowanie dwóch zespołów generatorów.

Jeżeli chodzi o system sterowania, to świadomie zrezygnowaliśmy ze stosowanych powszechnie układów automatyki na rzecz sterowników mikroprocesorowych. Dają one zupełnie nowe możliwości. Dostawcą naszych sterowników jest jeden z najbardziej renomowanych producentów w tym zakresie.

Kabina przemysłowa - opis modelu D

- kabiny lakierniczo-suszącej

- wymiary wewnętrzne kabiny lakierniczej (dł × szer × wys) - 15-20m × 5m × 4-5 m
- wymiary zewnętrzne kabiny lakierniczej (dł × szer × wys) - 15,5-20,5m × 5,2m × 4,8-5,8 m
- drzwi wjazdowe, roletowe 2 szt - 4m × 4-5 H m
- ściany kabiny, panel typu "sandwich" o grubości 60 mm, izolowany prasowaną wełną mineralną o gęstości 160 kg/m³ wklejaną włóknami prostopadle w blachę stalową ocynkowaną (275 g/m²), powlekaną lakierem podkładowym i zewnętrznym poliestrowym.
- dach kabiny wykonany jest z paneli identycznych jak ściany kabiny.
- oświetlanie - lampy wbudowane w panele ścienne, z dostępem do świetlówek od zewnątrz, zlokalizowane na bocznych płaszczyznach kabiny w dwóch rzędach, rozmieszczone na przemian, dla zapewnienia dużej równomierności rozproszenia i dużego poziomu jasności. Każda lampa zawiera 4 dobrane pod względem barwy świetlówki, każda o mocy 30 W. Łączne oświetlenie kabiny jest dobrane do długości i wysokości kabiny i wynosi 3840 - 5760 W.
- komplet filtrów; wstępne, sufitowe, podłogowe "Paint-Stop".
- jednostka wentylacyjno grzewcza (generator) - (2 komplety) , zbudowany jako konstrukcja stalowa o dużej sztywności, pokryty panelami zewnętrznymi, zawierająca:
- wentylator nadmuchowy - 26.000-34.000 m³/h - wydajność nominalna
- silnik wentylatora nadmuchowego - 7,5-11 kW
- wentylator wyciągowy - 26.000-34.000 m³/h - wydajność nominalna
- silnik wentylatora wyciągowego - 7,5-11 kW
- wymiennik ciepła - 280-370 kW
- skład 90% recyrkulacji gorącego powietrza w fazie suszenia
- siłowniki i serwomotory kierujące cyklami pracy
- kraty podłogowe o szer. 0,8 m układane w dwa rzędy -zalecane
- filtry podłogowe pod całą powierzchnią krat
- system sterujący
- kanał wentylacyjny czerpni z kapturem przeciw deszczowym
- kanał wentylacyjny wyrzutni z kapturem przeciw deszczowym
- komin spalin ø 250 mm izolowany dwupłaszczowy z ustnikiem

Kabiny przemysłowe - opis modelu D

- kabiny lakierniczo-suszącej

Parametry pracy:

- skok termiczny (Δt) - 40°C
- temperatura lakierowania - 20°C
- temperatura suszenia - 60-80°C
- suszenie - do 90% recyrkulacji
- oświetlenie - 3840-5760 W